OEM TRA-serie bladfjedre til let lastvogn

Bladfjedre er en integreret affjedringsdel af hjulkøretøjer.Disse understøtter vægten af ​​køretøjet og dets last.Hvis du skulle diskutere dette emne med mekanikere eller bilentusiaster, så støder du måske på udtrykket "parabolske bladfjedre".Disse er en variation af bladfjederen, der giver masser af fordele for dit køretøj, herunder forbedring af kørekvaliteten.Som tidligere nævnt er en bladfjeder en vigtig del af et køretøjs affjedringssystem.Denne komponent består af lag af stål, der varierer i størrelse.De fleste former for bladfjedre er formet i en elliptisk form for at tillade komponenten at bøje, når der tilføjes tryk.Bladfjedre blev meget brugt allerede i middelalderen.Dengang blev de kaldt transport af laminerede fjedre.De fleste gamle biler havde dem på.

I dag finder du bladfjedre i lastbiler og varebiler, der skal bære tunge læs.Det overordnede formål med en bladfjeder er at give støtte til et køretøj og skabe en mere jævn kørsel ved at absorbere stød.Det påvirker også, hvor højt køretøjet kører, og opretholder dækjusteringen på vejen.Der er flere variationer til en bladfjeder.Du finder standard bladfjedre og også parabolske bladfjedre fra leverandører af autodele.En parabolsk bladfjeder består af et blad eller sæt blade, der er tilspidset fra midten til enderne.Midten er tykkere i forhold til enderne.En standard bladfjeder består typisk af flere blade, hvor hvert blad er længere end det nedenfor.For standard semi-elliptiske bladfjedre er hvert blad lavet med en forskellig længde, men med samme tykkelse fra den ene ende til den anden.Jo mere belastning du har brug for, jo tykkere skal bladene være, og jo flere blade har du brug for.Sammenlignet med en standard bladfjeder består en parabolsk bladfjeder af færre blade, og enderne er tilspidsede.Formen er semi-elliptisk, som de fleste bladfjedre.Bortset fra det, er den parabolske bladfjeder designet sådan, at kun midten og enderne af fjederen rører hinanden.Dette giver en fordel ved at forhindre friktion mellem bladene.Da bladene tilspidser fra ende til centrum, resulterer det i en jævnt fordelt spænding hen over fjederen.Dette fører til en roligere og mere behagelig tur.Med standard bladfjedre er bladene klemt sammen, hvilket gør at der kan komme mere friktion mellem bladene.