A bladfjederer det mest anvendte elastiske element i bilers affjedringssystemer. Det er en elastisk bjælke med omtrent samme styrke, der er sammensat af flere legeringsfjederblade med samme bredde og ulige længde. Den bærer den vertikale kraft forårsaget af køretøjets egenvægt og belastning og fungerer som stødabsorberende og dæmpende. Samtidig kan den også overføre drejningsmomentet mellem køretøjets karosseri og hjulet og styre hjulets bane.
Ved brug af køretøjer er det uundgåeligt at øge eller mindske antallet af bladfjedre på køretøjet for at opfylde kravene til forskellige vejforhold og belastningsændringer.
Forøgelsen eller reduktionen af antallet af bladfjedre vil have en vis effekt på deres stivhed og levetid. Følgende er en introduktion og analyse af denne effekt.
(1) Denberegningsformelfor konventionel bladfjederens stivhed C er som følger:
Parametrene er beskrevet nedenfor:
δ：Formfaktor (konstant)
E: Materialets elasticitetsmodul (konstant)
L: Bladfjederens funktionslængde;
n: Antal forårsblade
b: Bredde af bladfjederen
h: Tykkelse af hvert forårsblad
Ifølge den ovennævnte formel for stivhed (C) kan følgende konklusioner drages:
Antallet af blade på bladfjederenheden er proportionalt med bladfjederenhedens stivhed. Jo flere blade på bladfjederenheden er, desto større er stivheden; jo færre blade på bladfjederenheden er, desto lavere er stivheden.
(2) Tegningsmetode for hver bladlængdebladfjedre
Ved design af bladfjederenheden er den mest rimelige længde af hvert blad vist i figur 1 nedenfor:
(Figur 1. Rimelig designlængde for hvert blad i bladfjederenheden)
I figur 1 er L / 2 den halve længde af fjederbladet, og S / 2 er den halve længde af klemmeafstanden.
I henhold til designmetoden for bladfjederens længde kan følgende konklusioner drages:
1) Forøgelsen eller formindskelsen af hovedbladet har en tilsvarende forøgelses- eller formindskelsesforhold til bladfjederenhedens stivhed, hvilket har ringe effekt på kraften fra de andre blade og ikke vil have en negativ effekt på bladfjederenhedens levetid.
2) Stigningen eller faldet afikke-hovedbladvil påvirke bladfjederenhedens stivhed og samtidig have en vis effekt på bladfjederenhedens levetid.
① Forøg et ikke-hovedblad i bladfjederenheden
I henhold til tegningsmetoden for bladfjederen, når et ikke-hovedblad tilføjes, vil hældningen af den røde linje, der bestemmer bladenes længde, blive større efter at være tegnet fra O-punktet. For at bladfjederenheden skal spille en ideel rolle, skal længden af hvert blad over det forstørrede blad forlænges tilsvarende; længden af hvert blad under det forstørrede blad skal forkortes tilsvarende. Hvis et ikke-hovedblad tilføjesbladfjedertilføjes efter behag, vil andre ikke-hovedblade ikke udføre deres tilsigtede funktion ordentligt, hvilket vil påvirke bladfjederenhedens levetid.
Som vist i figur 2 nedenfor. Når det tredje ikke-hovedblad tilføjes, skal det tilsvarende tredje blad være længere end det oprindelige tredje blad, og længden af andre ikke-hovedblade skal reduceres tilsvarende, så hvert blad i bladfjederenheden kan spille sin rette rolle.
(Figur 2. Ikke-hovedblad tilføjet til bladfjederenheden)
②Formindsk et ikke-hovedblad i bladfjederenheden
I henhold til tegningsmetoden for bladfjederen, når man reducerer det ikke-hovedblad, tegnes den røde linje, der bestemmer bladenes længde, fra O-punktet, og hældningen bliver mindre. For at bladfjederenheden skal spille en ideel rolle, skal længden af hvert blad over det reducerede blad reduceres tilsvarende; længden af hvert blad under det reducerede blad skal øges tilsvarende; for at give materialernes rolle den bedste udfoldelse. Hvis et ikke-hovedblad reduceres efter behov, vil andre ikke-hovedblade ikke udføre deres tilsigtede funktion ordentligt, hvilket vil påvirke bladfjederenhedens levetid.
Som vist i figur 3 nedenfor. Reducer det tredje ikke-hovedblad. Længden af det nye tredje blad skal være kortere end det oprindelige tredje blad, og længden af andre ikke-hovedblade skal forlænges tilsvarende, så hvert blad i bladfjederenheden kan spille sin rolle.
Figur 3. Ikke-hovedblad (reduceret fra bladfjederenhed)
Gennem analysen af stivhedsberegningsformlen og bladfjedertegningsmetode kan følgende konklusioner drages:
1) Antallet af fjederblade er direkte proportionalt med bladfjedernes stivhed.
Når bladfjederens bredde og tykkelse forbliver uændret, jo flere fjederblade der er, desto større er bladfjederenhedens stivhed; jo færre fjederblade der er, desto mindre er stivheden.
2) Hvis bladfjederens design er færdigt, har tilføjelsen af hovedbladet ingen effekt på bladfjederens levetid, kraften fra hvert blad i bladfjederen er ensartet, og materialeudnyttelsesgraden er rimelig.
3) Hvis bladfjederens design er færdigt, vil en forøgelse eller reduktion af ikke-hovedbladet have en negativ effekt på belastningen af andre blade og bladfjederenhedens levetid. Længden af andre blade skal justeres samtidig med, at antallet af fjederblade øges eller mindskes.
For yderligere nyheder, besøg venligstwww.chleafspring.com.
Opslagstidspunkt: 12. marts 2024
