Cui Dongshu, generalsekretær for China Association of Automobile Manufacturers, afslørede for nylig, at Kinas bileksport i december 2023 nåede 459.000 enheder, med eneksportereen vækstrate på 32 %, hvilket viser en vedvarende stærk vækst.
Samlet set, fra januar til december 2023, Kinaseksport af bilernåede 5,22 millioner enheder, med en eksportvækstrate på 56 %. I 2023 nåede Kinas bileksport 101,6 milliarder dollars, med en vækstrate på 69 %. I 2023 var den gennemsnitlige eksportpris for kinesiske biler 19.000 amerikanske dollars, en lille stigning fra 18.000 amerikanske dollars i 2022.
Cui Dongshu udtalte, at nye energikøretøjer er det centrale vækstpunkt for vækst af høj kvalitet i Kinas bileksport. I 2020 eksporterede Kina 224.000 nye energikøretøjer; i 2021 blev der eksporteret 590.000 nye energikøretøjer; i 2022 blev der eksporteret i alt 1,12 millioner nye energikøretøjer; i 2023 blev der eksporteret 1,73 millioner nye energikøretøjer, en stigning på 55% i forhold til året før. Heraf blev der eksporteret 1,68 millioner nye personbiler i 2023, en stigning på 62% i forhold til året før.
I 2023 var Kinas eksportsituationbusserog specialkøretøjer forblev relativt stabile med en stigning på 69 % i den kinesiske buseksport i december, hvilket viser en god tendens.
Fra januar til december 2023,Kinas lastbilEksporten nåede 670.000 enheder, hvilket er en stigning på 19 % i forhold til året før. Sammenlignet med det træge indenlandske lastbilmarked i Kina har den seneste eksport af forskellige typer lastbiler været god. Specifikt er væksten i trækkere inden for lastbiler god, mens eksporten af lette lastbiler er faldet. Eksporten af lette busser er relativt god, mens eksporten af store ogMellemstore busser er i bedring.
Opslagstidspunkt: 05. marts 2024
