1. OEM-nummeret er 2913 300 T01, specifikationen er 100*40, råmaterialet er 51CrV4
2. Varen i alt har to stk, første stk med øje, brug gummibøsning længden fra øjets centrl til centrl hullet er 550mm.Det andet stk er Z type, længden fra dækslet til enden er 970mm
3. Højden på fjederen er 150 mm
4. Maleriet bruger elektroforetisk maleri, farven er drak grå
5. Det brug med luft kit sammen er luftaffjedringen
6. Vi kan også producere base på kundens tegninger design
1. Højt niveau af præcision i færdige produktdimensioner på grund af brugen af automatisk udstyr
2. Mere end 22 års erfaring med bladfjedre, der har mange delstørrelser og belastningskapaciteter til valgfri
3. På grund af det stærke tekniske team og R&D-kapaciteter er OEM-specifikationer tilgængelige
4. Bredt udvalg af modeller og konfigurationer på grund af produktakkumulering
5. Pålidelighed i ydeevnen under den strenge produktkvalitetsinspektion
6. Optimering af vægt under det optimerede produktdesign
7. Råmateriale af fremragende kvalitet fra vores partner stålværk
8. Innovation i processer med eksklusiv teknologi under vores erfarne ingeniører
1. Multibladsfjeder – Denne type bladfjeder har mere end 1 blade i sin samling.Den består af en midterbolt, der justerer bladene og clipsene korrekt for at modstå dens individuelle blade fra at vride og skifte.
2. Mono Bladfjeder – Består af ét hovedblad, hvor materialets bredde og tykkelse er konstant.Fjederhastigheden er lettere end andre stilarter af bladfjedre og kræver normalt en anordning til at kontrollere positive og negative drejningsmomentbelastninger samt at det kræver spiralfjedre til at holde chassiset i kørehøjde.
3. Parabolsk enkelt blad – Består af et hovedblad med en tilspidset tykkelse.Denne stil er tilstrækkelig til at kontrollere akselmoment og dæmpning, samtidig med at kørehøjden bevares.Fordelen ved denne stil er, at fjederen er lettere end flerbladet.
1. Hold chassiset i kørehøjde
2. Styrer den hastighed, hvormed chassiset ruller
3. Styrer bagendens indpakning
4. Styrer akseldæmpning
5. Styrer sidekræfter såsom sidebelastning, panorering hårdt eller sidebidhastighed
6. Styrer bremsedæmpningskræfterne
7. Indstiller akselafstanden under acceleration og deceleration
Giv forskellige typer bladfjedre, som inkluderer konventionelle flerbladsfjedre, parabolske bladfjedre, luftlinkere og affjedrede trækstænger.
Med hensyn til køretøjstyper omfatter det tunge semi trailer bladfjedre, lastbil bladfjedre, lette trailer bladfjedre, busser og landbrugs bladfjedre.
Tykkelse mindre end 20 mm.Vi bruger materiale SUP9
Tykkelse fra 20-30 mm.Vi bruger materiale 50CRVA
Tykkelse mere end 30 mm.Vi bruger materiale 51CRV4
Tykkelse mere end 50 mm.Vi vælger 52CrMoV4 som råvare
Vi kontrollerede strengt ståltemperaturen omkring 800 grader.
Vi svinger fjederen i slukningsolien i 10 sekunder i henhold til fjedertykkelsen.
Hver samlefjeder sæt under stress-peening.
Træthedstest kan nå over 150.000 cyklusser.
Hver genstand bruger elektroforetisk maling
Saltspraytest nå 500 timer
1、 Materialer af høj kvalitet: Vores fabrik bruger specialiseret stålmateriale for at sikre holdbarheden og modstandsdygtigheden af kundernes bladfjedre.
2、Avancerede fremstillingsprocesser: Brug af banebrydende maskiner og teknikker giver mulighed for præcis formning og formning af bladfjedrene.
3、Tilpasningsmuligheder: Vores fabrik har mulighed for at skræddersy bladfjedre i henhold til specifikke krav, såsom belastningskapacitet og dimensioner.
4、Kvalitetskontrolforanstaltninger: Strenge test- og inspektionsprotokoller sikrer, at hver bladfjeder opfylder industristandarder for ydeevne og pålidelighed.
5, Ingeniørekspertise: Vores fabrik kan have et team af dygtige ingeniører, der kan designe og optimere bladfjedre til forskellige applikationer.
1, Fremragende team med rig erfaring
2、Tænk fra kundernes perspektiv, beskæftige sig med begge siders behov systematisk og professionelt, og kommuniker på en måde, som kunderne kan forstå
3、7x24 arbejdstimer sikrer vores service systematisk, professionel, rettidig og effektiv.