● Kapacitet: 24.000 til 32.000 kg
● Den samlede vare har 17 stk., råvarestørrelsen er 120*14 for første og andet blad, den tredje og den fjerde er 120*20, andre er 120*18
● Råmaterialet er SUP9
● Den frie bue er 110±3 mm, fremkaldelængden er 1820, centerhullet er 20,5
● Maleriet anvender elektroforetisk maling
● Vi kan også producere base på kundens tegninger til design
Varenr. | Udviklingslængde | Gratis bue | Antal blade | Bladenes tykkelse | Bredde af Blade |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
24T | 1662 | 79 | 18 | 16/13/18 | 90 |
28T | 1820 | 110 | 19 | 14/16 | 120 |
32T | 1820 | 110 | 17 | 18/14/20 | 120 |
Bogieaffjedring skal reducere den almindelige bladfjederophængs for- og bagbeslag til et enkelt beslag forbundet til chassiset.Dens stresspunkter er delt på for- og bagakslen.Sammenlignet med almindelige bladfjederophæng kan bogieophæng bære mere kapacitet.Denne form for Bogie-ophæng er mindre brugt i almindelige sættevogne, og bruges hovedsageligt i tunge sættevogne og lastbiler.
1. 12T bladfjeder (sektion: 90×13, 90×16, 90×18, 18 blade) til 24T bogie;
2. 14T bladfjeder (sektion: 120×14, 120×16, 19 blade) til 28T bogie;
3. 16T bladfjeder (sektion: 120×14, 120×18, 120×20, 17 blade) til 32T bogie.
En bladfjeder er det mest udbredte elastiske element i bilophæng.Det er en tilnærmelsesvis lige styrke stålbjælke sammensat af flere legerede fjederplader af samme bredde og ulige længde.Dens hovedfunktion er at overføre alle kræfter og momenter mellem hjul og rammer, slappe af stødbelastningen forårsaget af vejoverfladen og realisere køretøjsstyring, gøre køretøjer til normal kørsel.Bladfjedre anvendes i vid udstrækning til ophæng til tunge lastbiler, lette lastbiler, pick-ups, biler, skelettrailere, lowbed trailere, flatbed trailere, olietank trailere, varevognstrailere, trætransport trailere, svanehals trailere, landbrugskøretøjer osv. Klassificering af bladfjedre omfatter konventionelle bladfjedre, parabolske bladfjedre, Z-type luftlinkere, TRA bladfjedre, trailerbladfjedre, let duyt trailerfjedre, bådtrailerfjedre, pickup bladfjedre, semitrailerfjedre, lastbilfjedre, landbrugs-/landbrugstrailer fjedre, affjedret trækstang, busfjedre, bogie/boogie fjedre, tunge lastbilfjedre mv.
Giv forskellige typer bladfjedre, som inkluderer konventionelle flerbladsfjedre, parabolske bladfjedre, luftlinkere og affjedrede trækstænger.
Med hensyn til køretøjstyper omfatter det tunge semi trailer bladfjedre, lastbil bladfjedre, lette trailer bladfjedre, busser og landbrugs bladfjedre.
Tykkelse mindre end 20 mm.Vi bruger materiale SUP9
Tykkelse fra 20-30 mm.Vi bruger materiale 50CRVA
Tykkelse mere end 30 mm.Vi bruger materiale 51CRV4
Tykkelse mere end 50 mm.Vi vælger 52CrMoV4 som råvare
Vi kontrollerede strengt ståltemperaturen omkring 800 grader.
vi svinger fjederen i slukningsolien i 10 sekunder i henhold til fjedertykkelsen.
Hver samlefjeder sæt under stress-peening.
Træthedstest kan nå over 150.000 cyklusser.
Hver genstand bruger elektroforetisk maling
Saltspraytest nå 500 timer
1、Produkttekniske standarder:implementering af IATF16949
2、 Mere end 10 fjederingeniørers support
3、Råmateriale fra de 3 bedste stålværker
4、 Færdige produkter testet af stivhedstestmaskine, buehøjdesortering;og træthedstestmaskine
5、Processer inspiceret af metallografisk mikroskop, spektrofotometer, kulstofovn, kulstof og svovl kombineret analysator;og hårdhedstester
6、Anvendelse af automatisk CNC-udstyr såsom varmebehandlingsovn og bratkølingslinjer, tilspidsende maskiner, blankskæringsmaskine;og Robot-assistent produktion
7、Optimer produktmix og reducer kundens indkøbsomkostninger
8 、 Giv designsupport , for at designe bladfjeder i henhold til kundens omkostninger
1, Fremragende team med rig erfaring.
2、Tænk fra kundernes perspektiv, håndtere begge siders behov systematisk og professionelt, og kommuniker på en måde, som kunderne kan forstå.
3、7x24 arbejdstimer sikrer vores service systematisk, professionel, rettidig og effektiv.