Hjælpefjedre, også kendt som supplerende eller sekundære fjedre, tjener flere formål i køretøjers affjedringssystemer:
Laststøtte: Den primære funktion afhjælpefjedreer at give ekstra støtte til hovedfjedrene, især når køretøjet er tungt lastet. Når hovedfjedrene komprimeres under tung belastning, aktiveres hjælpefjedrene for at give ekstra støtte og forhindre overdreven nedbøjning, bundfald eller tab af stabilitet.
Forbedret håndtering:Hjælpefjedrekan hjælpe med at opretholde korrekt kørehøjde og affjedringsgeometri, selv under tung belastning. Ved at forhindre overdreven kompression af hovedfjedrene bidrager hjælpefjedre til bedre køreegenskaber, herunder reduceret krængning, forbedret svingstabilitet og mere forudsigelig styrerespons.
Forbedret vejgreb: I terræn eller ujævnt terræn,hjælpefjedrebidrager til at opretholde en konstant frihøjde og hjulled. Dette sikrer, at alle hjul holder kontakten med jorden, hvilket maksimerer vejgreb og ydeevne i terræn.
Justerbarhed:Hjælpefjedrekan designes til at yde justerbar laststøtte, så føreren kan finjustere affjedringssystemet baseret på varierende belastningsforhold. Denne justerbarhed kan være særligt nyttig for køretøjer, der ofte transporterer forskellige laster eller trækker anhængere med varierende vægt.
Forebyggelse af fjederinversion: I visse affjedringsdesign, især dem med lang vandring eller meget fleksible fjedre,hjælpefjedrekan forhindre hovedfjedrene i at vende eller løsne sig under ekstrem affjedringsvandring. Dette hjælper med at opretholde affjedringssystemets integritet og funktionalitet under krævende kørselsforhold.
Samlet set,hjælpefjedrespiller en værdifuld rolle i at forbedre ydeevne, stabilitet og alsidighed af køretøjers affjedringssystemer, især i anvendelser, hvor tunge belastninger, terrænkørsel eller variable belastningsforhold er almindelige. De supplerer hovedfjedrenes funktion ved at give ekstra støtte og justerbarhed, hvilket bidrager til en mere komfortabel og kontrolleret køreoplevelse.
Opslagstidspunkt: 10. april 2024
