En bladfjeder er en ophængningsfjeder lavet af blade, der ofte bruges i hjulkøretøjer. Det er en semi-elliptisk arm lavet af en eller flere blade, som er stål- eller andre materialestrimler, der bøjer under tryk, men vender tilbage til deres oprindelige form, når de ikke er i brug. Bladfjedre er en af de ældste ophængningskomponenter, og de bruges stadig i de fleste køretøjer. En anden type fjeder er spiralfjederen, som er meget udbredt i personbiler.
Med tiden har bilindustrien oplevet en betydelig forandring inden for bladfjederteknologi, materialer, stil og design. Bladfjederaffjedring findes i forskellige typer med forskellige monteringspunkter, former og størrelser, der er tilgængelige over hele verden. Samtidig foregår der en masse forskning og udvikling for at finde lettere alternativer til tungt stål.
Markedet for bladfjedere til biler vil vokse støt i de næste par år. Der kan ses stærke forbrugstal på det globale marked, som forventes at vokse årligt. Tier 1-virksomheder dominerer på det stærkt fragmenterede globale marked for bladfjedersystemer til biler.
I 2020 påvirkede COVID-19-epidemien forskellige virksomheder på globalt plan. På grund af de indledende nedlukninger og fabrikslukninger, som reducerede bilsalget, havde det en blandet effekt på markedet. Men da begrænsningerne blev løsnet i kølvandet på pandemien, oplevede det globale marked for bladfjedere til biler en enorm udvikling. Bilsalget er begyndt at stige i takt med at situationen er begyndt at forbedres. For eksempel steg antallet af registrerede lastbiler i USA fra 12,1 millioner i 2019 til 10,9 millioner i 2020. Nationen solgte dog 11,5 millioner enheder i 2021, en stigning på 5,2 procent sammenlignet med året før.
Langsigtet vækst i markedet for bladfjedre til erhvervskøretøjer og stigende forbrugerefterspørgsel efter komfortable biler forventes begge at øge efterspørgslen efter bladfjedre til biler. Derudover vil der, i takt med at det globale e-handelsmarked fortsætter med at vokse, sandsynligvis være en stigning i behovet for lette erhvervskøretøjer for at imødekomme bilproducenternes behov, hvilket vil resultere i en stigning i efterspørgslen efter bladfjedre til biler globalt. Populariteten af pickup trucks til personlig brug er også steget i USA, hvilket har øget behovet for bladfjedre.
Asien-Stillehavsområdet vil præsentere en række attraktive muligheder for de globale producenter af bladfjedre til biler, givet Kinas høje produktion og forbrug af erhvervskøretøjer, samt den stærke tilstedeværelse af voksende økonomier som Kina, Indien, Japan og Sydkorea. Størstedelen af leverandørerne i regionen søger at producere letvægtsløsninger ved hjælp af overlegne materialer, da det giver dem mulighed for at overholde de fastsatte standarder. Desuden erstatter kompositbladfjedre i stigende grad konventionelle bladfjedre på grund af deres lette vægt og store holdbarhed.
Markedsbegrænsninger:
Med tiden forringes bilers bladfjedre strukturelt og hænger ned. Køretøjets tværvægt kan forskydes, når nedhænget er ujævnt, hvilket kan forværre køreegenskaberne noget. Vinklen mellem akslen og monteringen kan også påvirkes af dette. Opsving og vibrationer kan opstå ved acceleration og bremsemoment. Dette kan begrænse markedsudvidelsen i den forventede periode.
Markedssegmentering for bladfjedre til biler
Efter type
En bilbladfjeder kan være semi-elliptisk, elliptisk, parabolsk eller i en anden form. Den semi-elliptiske type bilbladfjeder kan udvide sig med den højeste hastighed i undersøgelsesperioden, mens den parabolske type forventes at være i størst efterspørgsel.
Efter materiale
Både metal og kompositmaterialer anvendes til at fremstille bladfjedre. Både med hensyn til volumen og værdi kan metal fremstå som markedets største sektor blandt dem.
Efter salgskanal
Eftermarked og OEM er de to primære segmenter, afhængigt af salgskanalen. Med hensyn til volumen og værdi forventes OEM-sektoren at have den største vækst på det globale marked.
Lette erhvervskøretøjer, store erhvervskøretøjer og personbiler er de køretøjstyper, der oftest er udstyret med bladfjederteknologi. I den forventede tidsramme forventes kategorien for lette erhvervskøretøjer at tage føringen.
Regionale indsigter i markedet for bladfjedre til biler
E-handelsindustrien i Asien-Stillehavsområdet trives, hvilket igen styrker transportindustriens størrelse. På grund af Kinas og Indiens voksende bilproduktionsindustrier forventes Asien-Stillehavsområdet at opleve en betydelig ekspansion på det globale marked på grund af øget produktion af MHCV'er (mellemstore og tunge erhvervskøretøjer) i Asiens voksende økonomier og tilstedeværelsen af producenter af erhvervskøretøjer som Tata Motors og Toyota Motors. Den region, hvor bladfjedre højst sandsynligt vil blive tilbudt i den nærmeste fremtid, er Asien-Stillehavsområdet.
Talrige virksomheder i regionen fokuserer på at producere kompositbladfjedre til elbiler og lette erhvervskøretøjer (LCV'er), da de reducerer hårdhed, støj og vibrationer. Derudover vejer kompositbladfjedre 40 % mindre, har en 76,39 procent lavere spændingskoncentration og deformeres 50 % mindre sammenlignet med stålbladfjedre i forskellige kvaliteter.
Nordamerika er ikke meget bagud med hensyn til ekspansion, og det er sandsynligt, at de bevæger sig betydeligt fremad på det globale marked. Efterspørgslen efter lette erhvervskøretøjer, som boomer i transportsektoren, er en af de vigtigste drivkræfter for væksten på det regionale marked for bladfjedre til biler. Den regionale administration pålægger også strenge standarder for brændstoføkonomi med det formål at reducere de negative konsekvenser af global opvarmning. Da det gør det muligt for dem at opretholde de førnævnte standarder, foretrækker størstedelen af de kendte leverandører i området at bruge banebrydende materialer til at bygge letvægtsprodukter. Derudover bliver kompositbladfjedre støt mere og mere populære på grund af deres lette vægt og enestående holdbarhed og erstatter i stigende grad traditionelle stålbladfjedre.
Opslagstidspunkt: 25. november 2023
