Overfladebehandling af bilkomponenter refererer til en industriel aktivitet, der involverer behandling af et stort antal metalkomponenter og en lille mængde plastkomponentertil korrosionsbestandighed, slidstyrke og dekoration for at forbedre deres ydeevne og æstetik og derved opfylde brugernes krav.Overfladebehandlingen af bilkomponenter involverer forskellige processer, såsom elektrokemisk behandling, belægning, kemisk behandling, varmebehandling og vakuummetode.Overfladebehandlingen afbilkomponenterer en vigtig støtteindustri i bilindustrien, som spiller en vigtig rolle i at forbedre levetiden for bilkomponenter, reducere vedligeholdelsesomkostninger og forbedre kvaliteten og sikkerheden af biler.
Ifølge data fra Shangpu Consulting Group var markedsstørrelsen for Kinas overfladebehandling af bilkomponenter i 2018 18,67 milliarder yuan, en år-til-år stigning på 4,2%.I 2019, på grund af virkningen af den kinesiske amerikanske handelskrig og faldet i velstanden i bilindustrien, faldt vækstraten på markedet for overfladebehandlingsindustrien til bilkomponenter med en samlet markedsstørrelse på omkring 19,24 milliarder yuan, en stigning på 3,1 % år-til-år.I 2020, påvirket af COVID-19, faldt Kinas bilproduktion og -salg betydeligt, hvilket førte til en faldende efterspørgsel i industrien for overfladebehandling af bildele.Markedsstørrelsen var 17,85 milliarder yuan, et fald på 7,2% år-til-år.I 2022 steg industriens markedsstørrelse til 22,76 milliarder yuan med en sammensat årlig vækstrate på 5,1%.Det forventes, at industriens markedsstørrelse ved udgangen af 2023 vil udvide sig yderligere til 24,99 milliarder yuan, en år-til-år-stigning på 9,8%.
Siden 2021 har Kinas bilproduktion og -salg opnået hurtig opsving og vækst med forbedringen af situationen for forebyggelse og kontrol af epidemien og accelerationen af det økonomiske opsving.Ifølge data fra Shangpu Consulting Group opretholdt det kinesiske bilmarked i 2022 en trend med genopretning og vækst, med produktion og salg på henholdsvis 27.021 millioner og 26.864 millioner enheder, en stigning på 3,4% og 2,1% år-til-år.Blandt dem har personbilsmarkedet klaret sig fremragende med produktion og salg på henholdsvis 23.836 millioner og 23.563 millioner køretøjer, hvilket er steget med 11,2 % og 9,5 % år-til-år, og overgår 20 millioner køretøjer i 8 på hinanden følgende år.Drevet af dette er efterspørgslen efter overfladebehandlingsindustrien til bilkomponenter også steget med en markedsstørrelse på omkring 19,76 milliarder yuan, en år-til-år stigning på 10,7%.
Når vi ser fremad, mener Shang Pu Consulting, at den kinesiske overfladebehandlingsindustri til bilkomponenter vil opretholde en stabil vækst i 2023, hovedsageligt drevet af følgende faktorer:
For det første er produktionen og salget af biler steget.Med den fortsatte genopretning af den indenlandske økonomi og forbedringen af forbrugernes tillid samt effektiviteten af politikker og foranstaltninger, som landet har indført for at fremme bilforbruget, forventes det, at Kinas bilproduktion og -salg vil fortsætte med at opretholde en væksttrend i 2023 og nåede op på omkring 30 millioner køretøjer, en år-til-år stigning på omkring 5 %.Væksten i bilproduktion og -salg vil direkte drive efterspørgselsvæksten i bilkomponentoverfladebehandlingsindustrien.
Den anden er den stigende efterspørgsel efter nye energikøretøjer.Med landets politiske støtte og markedsfremme for nye energikøretøjer, samt den stigende efterspørgsel efter energibesparelse, miljøbeskyttelse og intelligens fra forbrugere, forventes det, at produktionen og salget af nye energikøretøjer i Kina vil nå op på omkring 8 mio. enheder i 2023, en år-til-år stigning på omkring 20 %.Nye energikøretøjer har højere krav til overfladebehandling af komponenter, såsom batteripakker, motorer, elektronisk styring og andre nøglekomponenter, som kræver overfladebehandling såsom anti-korrosion, vandtæt og termisk isolering.Derfor vil den hurtige udvikling af nye energikøretøjer give flere muligheder for overfladebehandlingsindustrien til bilkomponenter.
For det tredje, genfremstillingspolitikkenbildeleer gunstig.Den 18. februar 2020 udtalte den nationale udviklings- og reformkommission, at der foretages yderligere ændringer og forbedringer af ledelsesforanstaltningerne for genfremstilling af motorerkøretøjsdele.Dette betyder også, at de længe ventede politiske tiltag for genfremstilling af komponenter vil blive fremskyndet, hvilket vil medføre betydelige fordele for denne industri.Genfremstilling af bilkomponenter refererer til processen med rengøring, test, reparation og udskiftning af kasserede eller beskadigede bilkomponenter for at genoprette deres oprindelige ydeevne eller opfylde nye produktstandarder.Genfremstilling af bilkomponenter kan spare ressourcer, reducere omkostninger og reducere forurening, hvilket er i tråd med udviklingsretningen for national energibesparelse og miljøbeskyttelse.Genfremstillingsprocessen af bilkomponenter involverer flere overfladebehandlingsprocesser, såsom rengøringsteknologi, overfladeforbehandlingsteknologi, højhastigheds lysbuesprøjteteknologi, højeffektiv supersonisk plasmasprøjteteknologi, supersonisk flammesprøjteteknologi, teknologi til forstærkning af metaloverflader. osv. Drevet af politikker forventes området for genfremstilling af bilkomponenter at blive et blåt hav, hvilket giver udviklingsmuligheder for overfladebehandlingsindustrien til bilkomponenter.
Den fjerde er fremme af nye teknologier og processer.Industri 4.0, ledet af intelligent fremstilling, er i øjeblikket transformationsretningen for Kinas fremstillingsindustri.På nuværende tidspunkt er det overordnede automatiseringsniveau i Kinas bilindustri relativt højt, men der er en afbrydelse mellem teknologien i bilkomponentoverfladebehandlingsvirksomheder og niveauet for teknologi til fremstilling af biler.Overfladeforstærkningsprocessen af indenlandske bilkomponenter er hovedsageligt baseret på traditionelle processer, og graden af automatisering er relativt lav.Med udviklingen og anvendelsen af nye teknologier såsom industrirobotter og industrielt internet fremmes nye processer såsom robot elektrostatisk sprøjtning, laseroverfladebehandling, ionimplantation og molekylære film gradvist inden for industrien og det overordnede tekniske niveau i industrien vil gå ind på et nyt niveau.Nye teknologier og processer kan ikke kun forbedre produktkvaliteten og effektiviteten, reducere omkostninger og forurening, men også imødekomme kundernes personlige og differentierede behov, hvilket øger virksomhedernes konkurrenceevne.
Sammenfattende forudsiger Shangpu Consulting, at markedsstørrelsen for Kinas overfladebehandlingsindustri til bilkomponenter vil nå op på omkring 22 milliarder yuan i 2023 med en år-til-år vækst på omkring 5,6%.Branchen har brede udviklingsmuligheder.
Indlægstid: 24. nov. 2023
