Lastbildele Rustfri stålcenterbolte

Centerbolte og møtrikker er en type fastgørelseselement, der har to komponenter - selve bolten, som typisk er lavet af stål eller en anden metallegering, og møtrikken, som normalt er lavet af plastik eller metal. Bolten har et hoved i den ene ende, der er gevindskåret, så den kan acceptere møtrikken. Møtrikken har et indvendigt gevind, der skrues fast på boltens udvendige gevind. Når møtrikken er helt spændt på bolten, skaber den et sikkert greb mellem de to dele. Centerbolte og møtrikker har mange anvendelser i forskellige industrier. I bilindustrien til fastgørelse af funktioner som bremser eller udstødningssystemer. I hver applikation giver centerbolte og møtrikker en stærk forbindelse mellem to dele, samtidig med at de stadig kan bevæge sig uafhængigt, hvis det er nødvendigt. I en bladfjederenhed er en af de vigtigste dele centerbolten. I midten af hvert blad er der et hul. Bolten føres gennem dette hul i hvert af de fire, fem eller flere blade, der udgør en fjeder. Effektivt holder centerbolten bladene sammen og sætter dem i kontakt med akslen. Centerbolthovedet er forbundet med akslen, hvilket giver lastbilen dens baghjulsophæng i kombination med bladfjedrene. Trods dens betydning er centerbolten også en af de potentielt mest sårbare dele af en bladfjeder. For at sikre, at centerbolten ikke knækker på grund af bladbøjninger, kræves der en anden komponent i form af en fjederenhed, der holder bladene tæt sammen. Til dette formål binder U-bolte bladfjedrene sammen. På hver side af centerbolten klemmer U-bolte bladene fast til en stram fjeder. Centerbolten er afhængig af U-boltene og omvendt for at opretholde solide bladfjedre på begge sider af bagakslen på en lastbil. Hvis U-boltene derfor er for løse, kan centerbolten i sidste ende knække på grund af tryk fra de bøjelige blade. For at U-boltene kan udføre deres arbejde korrekt, skal de fastgøres med den rette mængde momentspecifikationer. Dette skåner bladfjederen for besværlige bevægelser, der kan beskadige bladene, akslen og især centerbolten. På lastbiler, hvor U-boltene ikke er tilstrækkeligt fastgjort, opstår skaden typisk i følgende rækkefølge - først knækker centerbolten, derefter giver de enkelte fjederblade efter hurtigere på grund af revner forårsaget af de bøjningsbevægelser, som hvert blad foretager mod overfladen af dets nabo. Afmontering af bladfjederens centerbolt kan være vanskelig eller nem, afhængigt af hvilken type greb du formår at få på stiften. Selvom det kan være nyttigt at vide, hvordan man fjerner centerstiften fra en bladfjeder, kan det være bedst at udskifte bladfjederen helt.